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淺析實(shí)惠數(shù)控車床的組成

發(fā)布時間:2015/12/30
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  經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床是由普通車床加裝數(shù)控系統(tǒng)、步進(jìn)電機(jī)及四位刀架而成,其中主電機(jī)為雙速電動機(jī),由數(shù)控指令完成電動機(jī)的高低轉(zhuǎn)速檔變換;機(jī)械齒輪有雙位單滑移齒輪及三位雙聯(lián)滑移齒輪各一個可以換檔,以手動換檔完成主軸速度的變換。

  為方便地使用手動及數(shù)控兩種操作方法,保留了原有的手工操作部分,數(shù)控系統(tǒng)采用的為數(shù)控系統(tǒng),完成大拖板、中拖板的運(yùn)動控制及自動刀架的換刀動作。

淺析實(shí)惠數(shù)控車床的組成

  作為經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床,在主軸的自動變速改進(jìn)中,對機(jī)床進(jìn)行大的改變是不合適的,因而我們沒有對機(jī)床主軸箱進(jìn)行大的改造,而只是設(shè)計加裝了主軸變速模塊以及電控模塊,且機(jī)床可保留原有的變速手柄部分,便于在應(yīng)用中選擇使用。

  主軸自動變速系統(tǒng)采用液壓驅(qū)動,齒輪油泵輸出的壓力油由溢流閥設(shè)定油壓,并由壓力表顯示油壓,其中可用節(jié)流閥調(diào)節(jié)變速油缸的移動速度。三位齒輪由油缸控制變速移動,當(dāng)電磁鐵通電時,油缸的左右兩腔同時進(jìn)油使油缸內(nèi)活塞處于右位,則活塞桿處于右位,從而使三位齒輪處于中間位置。

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